«Газета.Ru»: глава РКК «Энергия» увольняется, компанию могут продать частнику. Российский космос – все?
Ракетно-космическая корпорация "Энергия", входящая в "Роскосмос", легендарное предприятие, с которого начинался путь человечества в космос, оказалась на грани полного краха. Генеральный директор Ракетно-космической корпорации (РКК) «Энергия» Игорь Мальцев в обращении к сотрудникам по случаю 79-летия предприятия сообщил о критической ситуации, в которой оказалась компания, предрекая ее вероятное закрытие. В распоряжении редакции «Газеты.Ru» имеется скрин с экрана внутреннего сайта РКК «Энергия», на котором размещено сообщение, подписанное Мальцевым.
В своем послании Игорь Мальцев заявил о «многомиллионных долгах» предприятия и подчеркнул, что «задел, созданный Сергеем Павловичем [Королевым] и развитый нашими генеральными конструкторами — Мишиным, Глушко, Семеновым, — на сегодняшний день проеден». Он отметил, что за последние годы «по всем основным проектам обещания оказались несбыточными, все сроки сорваны».
Глава РКК «Энергия» описал ситуацию как критическую: «многомиллионные долги, проценты по кредитам «съедают» бюджет, многие процессы неэффективны, значительная часть коллектива утратила мотивацию и чувство общей ответственности».
Мальцев предупредил, что будущее предприятия зависит от каждого работника, и призвал перестать «врать самим себе и другим о положении дел, убеждая себя и окружающих в том, что у нас все хорошо». Он не исключил возможность «закрытия корпорации, неспособности нормально функционировать, выплачивать заработную плату, не говоря уже о создании изделий».
Источники «Газеты.Ru» также рассказали, что Мальцев уже «подал заявление об увольнении», а сама корпорация, вероятно, будет продана частному лицу.
Ракетно-космическая корпорация «Энергия» является головным предприятием в области пилотируемого освоения космоса в России. Основанная в 1946 году под руководством Сергея Павловича Королева, она разработала первые баллистические ракеты, а также семейство космических ракет-носителей «Спутник», «Восток», «Восход», «Луна», «Молния» и «Союз». Предприятие создало первый искусственный спутник Земли, первые космические корабли «Восток» и «Восход», а также первые автоматические межпланетные станции, достигшие Луны, Венеры и Марса.
Реакции официальных лиц на заявление Мальцева не последовало даже спустя более, чем сутки после публикации "Газеты.ру".
UPD: В «Роскосмосе» опровергли информацию о продаже «Энергии» и увольнении Мальцева. В госкорпорации заявили, что «информация не имеет ничего общего с реальностью».
"Информация, появившаяся ранее в СМИ, о том, что ракетно-космическую корпорацию «Энергия» (входит в Роскосмос) якобы готовят к продаже частному лицу, не имеет ничего общего с реальностью", - заявили в "Роскосмосе".
В госкорпорации уточнили, что Игорь Мальцев продолжает работу «над накопившимися сложностями, оставшимися в наследство от прошлого руководства».
«Генеральный директор РКК „Энергия“ Игорь Мальцев исполняет свои рабочие обязанности, вопреки распространившимся фейкам не писал заявления об увольнении и не собирается покидать свой пост. Вместе с командой предприятия, он работает над накопившимися сложностями, оставшимися в наследство от прошлого руководства», — подчеркнули в «Роскосмосе».
Так что же это было, пиар-акция по подготовке общественного мнения к грядущей приватизации или же крик отчаяния порядочного человека, искренне болеющего за свое дело?
MSK1.RU связался с Игорем Мальцевым, чтобы узнать подробности произошедшего, но он отказался от комментариев.
Мы будем с интересом наблюдать за дальнейшим развитием ситуации вокруг «Энергии».
Уважаемые читатели газеты «Совершенно Секретно»! Присоединяйтесь к нам в Telegram и подписывайтесь на наш официальный канал в Дзене. Там все самое интересное.
Читайте на сайте газеты «Совершенно Секретно»:
ПАДЕНИЕ СУПЕРДЖЕТА
Продолжение истории, связанной с «проблемным» полётом на российском самолёте
КРУШЕНИЕ АН-24: ОПЯТЬ ПОВЕСЯТ НА ПОГИБШИХ?
Ан-24 авиакомпании «Ангара» потерпел крушение в 15 км от Тынды. Погибли 48 человек, а в воздушных судах «Ангары» продолжают обнаруживать технические неисправности. Почему в Приамурье стало опасно летать самолётами?
РОССИЙСКИЕ «СУПЕРДЖЕТЫ»: ЧТО С НИМИ НЕ ТАК?
Небольшое расследование, связанное с «проблемным» полётом на отечественном самолёте

Комментарии